张家界成“二传手”!南京传播链伸向7省份17地传染206人

1、“张家界 旅游 传播链”再延长，成为南京疫情传播链“二传手”。据北京疫情防控发布会7月29日通报，7月28日0时至7月29日12时，北京新增2例京外疫情关联新冠肺炎确诊病例，均为湖南张家界返京人员。

南京属于高风险还是低风险

1、南京为低风险地区时一般情况：若南京处于低风险地区，且个人不属于高风险岗位人员、未被赋“红（黄）码”，同时未前往中高风险地区所在城市的其他区域，按照上海当时的防疫政策，一般不需要隔离。但需做好个人防护，抵沪后开展7天的自主健康监测，其间每天早晚两次自测体温，减少不必要的人群聚集活动，规范佩戴口罩。

2、南京目前是低风险区域。自2022年4月6日起，南京市4个中风险地区调整为低风险地区，调整后南京市全域为低风险地区。以下为详细说明：风险等级调整情况根据公开信息，南京市自2022年4月6日完成风险等级调整后，全市范围内已无中高风险地区，全域实施低风险管控措施。

3、目前江苏省内全域为低风险地区，从江苏省内其他城市到南京一般不需要进行核酸检测，但需根据具体情况判断：无特殊风险地区旅居史：江苏省内全域低风险，若未涉及中高风险地区所在城市、设区市或县区，且无确诊病例轨迹交叉情况，来（返）宁人员无需核酸检测，正常通行即可。

4、截至2022年3月14日24时，南京全域均属低风险地区，目前（以提供信息时间点为准）并非中高风险地区。以下为具体说明：风险等级更新时间：信息明确标注更新于2022年3月15日，数据统计截止时间为2022年3月14日24时，内容时效性较高。

5、低风险区域，南京属于疫情的低风险区域，从禄口机场到长春机场只要有江苏省绿色健康码就可以。一般情况下，所属低风险地区、健康码为绿色的旅客，正常通行至无感测温区测温，落地南京机场不需要核酸检测报告。南京国际机场叫南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户。

民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施

1、中国民航局分析认为，南京禄口国际机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施，并升级地面防控策略。

2、实施常态化管控：对国内航班实施疫情常态化管控，意味着防控工作将更加注重日常性、持续性和稳定性，不再根据航班风险等级采取差异化的防控措施，而是建立一套统一的、适应常态化疫情防控的管理模式。

3、疫情因素：当前国内疫情管控严格，机场、高铁站均需查验健康码，风险差异不大。用户提到的“江宁停靠”问题，可通过选择直达航班或高铁规避。缓解焦虑的具体方法：了解安全措施：飞行前可查阅航空公司安全记录、机型维护历史，或通过民航局官网获取安全数据。

4、根据此前熔断指令，该航班已于1月18日起暂停运行2周。上述航班熔断的航班量不得用于其它航线。民航局要求上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。（中国民用航空局飞机乘坐防护指南提早到达机场为防控疫情，各地机场已采取测量体温，填写健康申报表等措施。